Zone de commerce:

Nous avons 3-4 traversées par mois à couvrir sous le port :

Entre Shanghai, Tianjin, Qingdao, Dalian, Zhangjiagang, Lianyungang, Bayuquan, Fangcheng, Qinzhou, Guangzhou, Morowali, Gresik, Batam, Jakarta, Semarang, Surabaya, Belawan, Cigading et Cagayan, Batangas, Subic, Manille, Cebu, Davao,

 

Les Philippines, situées en Asie du Sud-Est, sont un archipel de plus de 7 000 îles entourées par la mer des Philippines, la mer de Chine méridionale et la mer de Célèbes. La situation stratégique du pays dans la région en fait une plaque tournante importante pour le commerce maritime mondial.

 

Le fret maritime de la Chine vers les Philippines suit généralement un itinéraire qui traverse la mer de Chine méridionale. Le voyage dure généralement environ 7-14 jours, en fonction des ports de départ et d'arrivée spécifiques ainsi que de la compagnie maritime et du navire utilisé. Les principaux ports chinois impliqués dans cette route commerciale sont Shanghai, Ningbo et Shenzhen, tandis que les principaux ports philippins sont Manille, Cebu et Davao.

 

1. Route Asie-Philippines : La route Asie-Philippines relie les principaux ports philippins tels que Manille, Batangas, Cebu et Davao avec d'autres ports d'Asie, notamment en Chine, au Japon, en Corée du Sud et à Singapour. Cette route permet le transport de marchandises et de matières premières entre les Philippines et les marchés asiatiques.

2. Transbordement international : Certaines routes maritimes internationales impliquent un transbordement aux Philippines. Les navires peuvent s'arrêter dans les ports philippins pour le transfert de marchandises avant de poursuivre leur voyage vers d'autres destinations dans la région ou au-delà. Cette activité de transbordement contribue au rôle du pays en tant que plaque tournante du transport régional.

Grâce à son vaste littoral et à son emplacement stratégique, le pays joue un rôle important dans le commerce maritime mondial, favorisant la croissance économique et la connectivité avec les autres pays.

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